当巴基斯坦拿到歼10CE时，才发现这次和以往完全不同。此前交付歼7战斗机，螺丝紧固都能让巴方自己拧；但这次交付歼10CE，就连设备插头都需中国工程师亲自连接。

　　更关键的是这批战机被套上了紧箍咒，在巴基斯坦的卡姆拉基地，已交付的歼10CE排成两排，发动机盖上贴有特殊封条，强行拆解会触发定位报警。而且每架歼10CE的维修诊断系统，都要实时直连北京云端；每次的检修数据会生成双份报告，简化版提供给巴方，完整版则传回国内。

　　哪怕是更换起落架部件、液压阀等常规维护，也需等待咱们的授权码。这一系列管控让巴方难免产生心理落差，之所以会出现这样的情况，是因为中国军工曾因技术泄密，导致60%市场份额流失的惨痛教训。

　　尽管给巴方定制的60架歼10CE已接近交付，但咱们却给这批战机的涡扇10B发动机装了三把锁，总控锁牢牢捏在中方工程师手里，核心代码也藏在北斗加密系统深处。最致命的是加装了自毁装置，如果要是强行拆解，那么核心叶片将自动熔毁，变成一堆废铁。

　　此外，巴方飞行员虽然在沧州训练基地受训，BG大游(集团)唯一官方网站但每次训练结束后，BG大游(集团)唯一官方网站飞行数据会被系统自动清除。而且基地警示牌明确标注：你有权驾驶战机，但无权窥探技术细节。

　　说句实在的，发动机技术是咱们的吃饭家伙，不盯紧点怎么行？其实，咱们能够理解巴基斯坦想要搞懂核心技术的心情，但真要把压箱底的东西都拿出来，换谁也不踏实。

　　不是信不过，实在是吃过亏；早在2010年，中国曾向巴基斯坦提供了一整套彩虹3无人机生产线，目的是帮助巴方建立自主的无人机作战能力。可谁也没有想到，短短几年后，土耳其拜拉克塔尔公司突然推出TB2无人机，其气动布局、载荷参数与彩虹3相似度超过80%，并凭借北约成员国优势迅速抢占利比亚、阿塞拜疆市场。

　　TB2在中东战场击毁俄制防空系统的实战表现，直接冲击了中国翼龙系列无人机的出口。2022年阿联酋搁置48架翼龙2采购合同，转而购买20架TB-2，仅此一项就让中方损失约6亿美元。尽管尚无确凿证据表明巴方直接泄密，但土耳其工程师频繁出入巴方无人机工厂的时间线，使这次技术转移事件成为军工领域的一桩罗生门。

　　所以中国不转让歼10生产线，并不是信不过巴基斯坦，而是要守住军工技术的命门。BG大游(集团)唯一官方网站

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